Pasek Gforce redline Pasy G-Force RedLine zostały specjalnie zaprojektowane, aby wytrzymać zwiększone temperatury w pokrywie paska napędowego, oraz wytrzymać większą moc i warunki pracy współczesnych pojazdów terenowych (ORV). Pasy Gates G-Force RedLine CVT zostały zaprojektowane z opatentowanego, wzmocnionego włóknem elastomeru etylenowego, zapewniającego maksymalną sztywność poprzeczną i niezrównaną odporność na wysokie temperatury, co pozwala na większą trwałość, zwiększoną moc przekazania napędu i wyższą efektywność temperatury pracy. Pasy G-Force RedLine zapewniają: • Doskonała regeneracja w temperaturach do 338 ° F (170 ° C) bez utraty mocy • Do 300% dłuższa żywotność paska • Do 50% mniejsze straty prędkości przy dużych obciążeniach i momencie obrotowym zamiennik oryginału o numerze : 3211142, 3211148 Zastosowanie: 2011 RZR XP 900 (R11JH87AA/AD) - Drive Train, Secondary Clutch 2012 RZR 4 XP 900 (R12XT87AA/9EAS) - Drive Train, Secondary Clutch 2012 RZR XP 900 EFI (R12JT87AB/AD/AS/AW/9EAW) - Drive Train, Secondary Clutch 2012 RZR XP INTL (R12JT9EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2013 RZR 4 XP 900 PS INTL (R13XT9EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2013 RZR 4 XP JAGGED X (R13XT9EAL) - Drive Train, Secondary Clutch 2013 RZR XP 4 900 EFI (R13XT87AA/9EAK) - Drive Train, Secondary Clutch 2013 RZR XP 900 EFI (R13JT87AD/AL/9EAK/EAL/EAO/EAT/EAW/EAP) - Drive Train, Secondary Clutch 2013 RZR XP 900 EPS INTL (R13JT9EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR 4 900 (Z14XT9EAO) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR 4 900 INTL (Z14XT9EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR 900 (Z14JT87AD/9EAO/9EAOL/9EAL) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR 900 INTL (Z14JT9EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR XP 1000 (Z14ST1EAM/EAW/EAK/EAN/EFW) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR XP 1000 INTL (Z14ST1EFX) - Drive Train, Secondary Clutch 2014 RZR XP 4 1000/PS (Z146T1EAM/EAW) - Drive Train, Secondary Clutch 2016 RZR XP 1000 EU/MD (Z16VDE99FM/NM) - Drive Train, Secondary Clutch